风电运维船与交通船配员：船员来源与培训要求

2026年10月26日，Offshore WIND 报道指出，海上风电新增船舶的速度快于船员培养速度。报道称，SOV（海上风电运维母船）需要具备动力定位（DP）能力的驾驶员、能够管理柴电或混合动力系统的工程师以及酒店部门人员；CTV（海上风电运维交通船）则需要小艇操纵熟练的船长与水手。报道列出三类可用船员来源：一是海上油气行业的 DP 与工程人员；二是商船队中需补充 GWO 培训和 DP 入门的人员；三是从实习生起步的新人。报道还称，风电客户通常要求 GWO 基础安全培训，SOV 的 DP 认证与海上资历要求与油气行业一致。报道未给出各类来源的具体人数、培训周期或收费信息。

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