长城汽车谈辅助驾驶传感器验证

2026年10月14日，长城汽车官方微博发文谈及汽车辅助驾驶系统，称辅助驾驶传感器装得多不一定好用，关键是要看得准。文中介绍其智能辅助驾驶传感器验证试验室，硬件安装精度在2mm以内，数百次压测把误差锁定在0.3°以内，让“眼睛”看得更准。报道同时提及，魏牌CEO赵永坡此前也表达过类似观点，认为传感器越多未必越好，内耗反而抵消优势。截至该报道，事件进展为长城汽车通过官方微博公开上述说法与试验室指标。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。